Laporan Terbaru Yasin
Darurat: Kekurangan kontainer dapat menyebabkan kenaikan biaya logistik
Distribusi kontainer di seluruh dunia dalam beberapa bulan terakhir sangat tidak merata.
Pada bulan Februari 2020, ketika ekspor Tiongkok menyusut akibat wabah COVID-19, peralatan kontainer di pelabuhan Tiongkok terhenti, yang dikombinasikan dengan penangguhan pengiriman, semakin membatasi arus peralatan kontainer. Kontainer menumpuk di pelabuhan Tiongkok, sementara di Eropa terjadi kekurangan peralatan kontainer.
Kini, situasinya justru sebaliknya. Seiring Tiongkok kembali beroperasi dan berproduksi, negara-negara lain secara bertahap membuka diri dan memulai kembali produksi. Pengiriman kontainer dari pelabuhan-pelabuhan Tiongkok ke tujuan ekspor utama mereka telah meninggalkan penumpukan kontainer kosong yang sangat besar di AS, Eropa, dan Australia, serta kekurangan yang serius di Asia.
Maersk, perusahaan pengangkut kontainer terbesar di dunia, telah mengakui bahwa mereka mengalami kekurangan kontainer selama berbulan-bulan, khususnya kontainer besar sepanjang 40 kaki, karena pasar Pasifik yang sedang berkembang pesat.
DHL juga mengeluarkan pernyataan yang mengkritik perusahaan pelayaran karena mengirimkan sejumlah besar kontainer ke Samudra Pasifik untuk mengambil untung dari tarif pengiriman yang tinggi di Pantai Barat AS. Hal ini menyebabkan kekurangan kontainer di bagian lain dunia, misalnya di rute perdagangan utama Asia-Eropa.
Jadi akan terus terjadi kekurangan kontainer dalam beberapa bulan mendatang, dan mungkin butuh waktu untuk kembali seimbang. Situasi pada gelombang kedua epidemi global masih memburuk, dan dampaknya terhadap industri pelayaran masih signifikan.
Selain itu, sejak bulan Juni mulai maju pesat di Amerika Serikat, pada saat yang sama jalur Afrika, jalur Mediterania, jalur Amerika Selatan, jalur India-Pakistan, jalur Nordik dan seterusnya hampir semua jalur penerbangan ditindaklanjuti, angkutan laut langsung mencapai beberapa ribu dolar. Harga ekspor ShenZhen ke semua pelabuhan di Asia Tenggara akan dinaikkan mulai 6 November 2020.
Tentu saja, pemerintah Tiongkok juga sedang mencari solusi untuk mengatasi kekurangan kontainer. Namun, karena masalah penuaan gelatin dan protein, untuk memastikan hasil produk terbaik, pelanggan Yasin tetap disarankan untuk melakukan persiapan matang terlebih dahulu dan mengatur waktu pengiriman agar pengiriman barang tidak terlambat.
Yasin juga akan berusaha sebaik mungkin untuk memesan kontainer guna mengatasi masalah tersebut. Percayakan kepada Yasin, pemasok terpercaya Anda. Kami dengan tulus siap bekerja sama dengan Anda.