Kecenderungan Pembagian Biaya Angkutan Laut
Belakangan ini, biaya angkutan laut ke berbagai negara tidak terlalu stabil karena kepadatan pelabuhan atau berkurangnya jumlah jalur pelayaran. Berikut analisis untuk Asia-Amerika Utara dan Asia-Eropa.
Asia → Amerika Utara (TPEB)
● Tarif TPEB terus turun karena permintaan masih lemah dibandingkan kapasitas yang tersedia, terutama ke pelabuhan-pelabuhan di Pasifik Barat Daya. Aktivitas pengiriman telah kembali beroperasi di Shanghai, meskipun kekuatan dan waktu pemulihan volume setelah dua bulan karantina wilayah akibat Covid-19 masih belum jelas. Negosiasi perburuhan International Longshore and Warehouse Union (ILWU) dan Pacific Maritime Association (PMA) terus berlanjut hingga 1 Juli, saat kontrak yang ada berakhir, semakin dekat. Kemacetan intermodal, kekurangan sasis, dan harga bahan bakar yang tinggi terus menimbulkan tantangan tambahan meskipun keseimbangan antara penawaran dan permintaan telah membaik.
● Suku bunga: Kadar tetap tinggi relatif terhadap pasar sebelum Covid dengan pelunakan di banyak wilayah utama.
● Ruang: Sebagian besar terbuka, kecuali di beberapa kantong.
● Kapasitas/Peralatan: Terbuka, kecuali di beberapa kantong.
● Rekomendasi: Pesan setidaknya 2 minggu sebelum tanggal siap kargo (CRD). Untuk kargo siap sekarang, importir dapat mempertimbangkan untuk memanfaatkan ruang yang tersedia saat ini dan tarif pasar mengambang yang lebih rendah.
Asia → Eropa (FEWB)
● Setelah Shanghai dibuka kembali, volume kembali meningkat, tetapi pemulihan belum menghasilkan lonjakan besar sejauh ini. Kuartal ketiga adalah puncak tradisional sehingga volume diperkirakan akan lebih kuat. Ketidakpastian di tingkat makro seperti konflik Ukraina, inflasi yang tinggi di seluruh Eropa, dan rendahnya kepercayaan konsumen berperan dalam tingkat permintaan aktual.
● Tarif: Perpanjangan tarif umum dari operator untuk paruh kedua bulan Juni dengan beberapa indikasi kenaikan untuk bulan Juli.
● Kapasitas/Peralatan: Secara keseluruhan, ruang mulai terisi kembali. Kemacetan di pelabuhan-pelabuhan Eropa menyebabkan pelayaran kembali ke Asia terlambat, mengakibatkan penundaan tambahan dan beberapa pelayaran kosong.
● Rekomendasi: Berikan fleksibilitas saat merencanakan pengiriman karena adanya antisipasi kemacetan dan penundaan.